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宇宙数通公司的统筹规划会开完,高卢人反应非常迅速。

三天后就送来了F778里维埃舰长号护卫舰、D633塔尔图号驱逐舰、A622伯雷司令号运输舰、A609索恩河号补给舰的详细资料和初步报价。

很明显,尽管之前邀请参观时,看了很多条船,但高卢人很清楚哪艘船的船况更好。

戴英海军装备销售部效率同样很高,高卢人的舰船资料送来时,宇宙数通公司代表已经受邀启程,去考察几处封存旧舰的港口和造船厂了……

周围全是海的国家,港口和造船厂一大堆。

小的不算,只承接军工的大船厂和军港,就有东南方向的查塔姆、西南方向的朴茨茅斯、东北方向的维克斯-阿姆斯特朗、西北方向的巴罗因弗内斯、格拉斯哥和罗塞斯。

一圈儿走下来太耗时。为了效率兵分两路行动。

曲某人有点难受。

英国佬最新的22型护卫舰,在西北方向的亚罗造船厂。无畏级潜艇在同方向的罗塞斯造船厂。无敌级航母二号舰,在东北方向的维克斯-阿姆斯特朗船厂。

而他的目标“堡垒”级航母,在西南方向的朴茨茅斯。

这特喵的,分身乏术呀。

只能先紧着重要的来。

以存世凑热闹的态度,还有着急参加卫星电视和数字网络测试为理由,选择了路程较近的南行线路。

先去了西南方向的查塔姆,看了79到80年,陆续退役封存的五艘2500吨部族级护卫舰。

部族级护卫舰

随后去东南方向的朴茨茅斯,看两艘同样是79和80年封存的,3700吨赫克拉级航道测量船(这两艘船在后面的马岛战争中启封,作为医疗运输船使用)。

先驱号和九头蛇号航道测量船

相比于狭小的部族级护卫舰,曲卓对带有直升机停机坪,舰体更宽,内部空间也更加宽敞的测量船,表现出了浓厚的兴趣。

先登舰看过九头蛇号,又登上了先驱号,参观期间问了陪同的海军舰船销售部军官许多细节问题……

相比于为战斗任务设计的军舰,测量船确实有许多先天优势。只拥有专门的电子设备间与操作间这一点,就为后续改装节省了许多时间和经费。

尤其是第四艘出厂的改进型“先驱号”,根据前三艘姊妹舰的经验做了大量优化。为适应全球勘测能力,还特意对结构做了冰区加强。非常契合后续宇宙数通公司的极地卫星计划。

其实,适不适合都是次要的。

主要是表现出足够的兴趣,顺势提出要“前驱号”的设计图,方便进一步评估改装成本。

虽然是退役旧舰,设计图也不是想看就能看的。海军舰船销售部没有决定权,需要申请。

如此一来,曲某人就有理由滞留在朴茨茅斯等消息。待在造船厂没啥意思,去周边溜达溜达转一转,便顺理成章了。

比如,近在咫尺的朴茨茅斯港。

去了朴茨茅斯港,自然而然就看到了想忽视都难的堡垒号……

朴茨茅斯港抛锚封存的“堡垒号”

24号曲卓回到伦敦,立即通过安妮联系查尔斯。

傍晚时分,在查尔斯80年以私人身份购买的海格罗夫庄园内,曲卓与老王储殿下聊了两个来小时。

海格罗夫庄园

海格罗夫庄园

30号,曲卓在剑桥圣约翰学院礼堂,对人类科技史上首次卫星中继下,进行跨洲际远程互动式教学进行技术准备时,得到了查尔斯的确切回复。

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