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通州,这是京杭大运河的北起点,也是南粮北运的终点,承载了大明两百多年来的拱卫京师粮食安全的使命。

数年前第一南巡之时,通州码头繁华无比。

第二次南巡时,京畿大旱,赤地千里,通州码头的河水虽然未干涸,但也是无力行船。

空船泊岸、帆断桅斜,漕运断绝,江南粮船不至,湖广米船不至。

风吹过,满是淤泥的恶臭。

那时的通州,依旧是大明的咽喉,粮断则京城危,京城危则天下崩。

好在自己提前做了准备,修缮了官道,更是开了海运以及研发了日行数百里的商船,南粮从海上抵达天津,再转运进京。

看似没有断绝,可南粮可不止是江浙一带,还有湖广江西等地,这几地儿得先去沿海,然后再乘船北上。

所以甭管蒸汽机商船发展的再好,海运再好,这京杭大运河依旧是不可替代的。

这也是为什么有了蒸汽机商船,海运通畅,自己依旧要开挖平陆、湘桂、江淮三大运河了。

今天这是第三次南巡,相对七八年前的那种凋零景象,如今的大旱已去,河水重新满灌满整条运河。

加上大明商船遍布海外各地,如今的通州码头比第一次南巡之时更加的繁荣。

漕船衔尾而至,帆樯如云,遮断河面;

搬运粮包的脚夫号子此起彼伏,声震河滨;

粮车、盐车、海货车排成长龙,从码头一直连到朝阳门;

江南米、湖广谷、闽粤糖、浙直丝、南洋香料、日本铜料、西洋器物,堆积如山。

码头上吏员唱数、兵卒巡弋、商贾往来,人声鼎沸而秩序井然。

放眼望去,竟是一派天下财赋汇于京师的盛景。

十年前断流的漕运,如今是千帆竞渡,

十年前沉寂的码头,如今再是万商云集;

十年前毫无活力的码头,如今再是杨柳抽芽,春草青青。

十余年前摇摇欲坠的大明,如今北控大漠、东括倭国、南吞南洋、西定西域。

崇祯立于御舟船头,望着眼前盛景,沉默良久,心中感慨:“这才是努力的意义吧。”

……

商船起航,渐渐的商船少了,视野开阔了起来,运河两侧官道平整,驿路畅通,十里一亭,三十里一驿,田野连片,无荒土,田地中都是忙碌的身影。

感受着扑面而来略带寒气的春风,崇祯整个人都放松了几分。

半个月后,山东的德州,崇祯一身的青布长衫,像是个游历的先生。

他背着包走到田间地头,看着正赶着牛耙地的老农:“大叔,今年的春墒看着不错?”

“还行!”

老农抹了把头上的汗,对着牛喊了一声后,便停在一侧,咧着嘴笑道:“托皇上的福,大旱总算是熬过去了。

您是没看见呀,前几年那地里干的是寸草不生,种什么都是个死儿。

若是换做往年,我们或许已经死了。

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